Красноярск

8-800-1000-625

Возим негабаритные грузы в компании по России.

Всевозможные перевозки негабаритных грузов

Рассчитайте стоимость перевозки груза

БЛАГОДАРИМ ЗА ВАШ ЗАКАЗ! МЫ СВЯЖЕМСЯ С ВАМИ В БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ!

История

Впервые в России понятие негабаритный груз появилось в начале 70-х годов, когда в СССР началась эпоха великих строек. Это время начала строительства десятков крупнейших объектов промышленно-энергетического комплекса Советского Союза: Атоммаш, Курейская, Саяно-Шушенская, Сахалинская и другие ГЭС, АЭС, нефте - и газопроводы Западной Сибири, первые нефтехимические комбинаты. И каждый из них нуждался в услугах по доставке крупногабаритных тяжеловесных грузов, технологического оборудования большой единичной мощности, которое невозможно было доставлять «россыпью» или частями, с последующим монтажом на месте.

В 1974 году  Госкомитетом  Совета Министров СССР была создана Временная научно-техническая комиссия для подготовки предложений по обеспечению перевозок негабаритного энергетического и промышленного оборудования большой массы. Эта комиссия всесторонне исследовала проблемы транспорта негабаритных грузов большой массы (НГБМ). Предложения комиссии нашли отражение в постановлении Государственного Комитета Совета министров от 24.11.76 г. “Об обеспечении перевозок крупногабаритного и тяжеловесного энергетического и другого промышленного оборудования и развития связанных с ними научно-исследовательских и проектно-конструкторских работ” и “Основных направлениях научно-исследовательских и проектно-конструкторских работ для обеспечения перевозок энергетического и другого промышленного оборудования”.

По результатам работы комиссии в 1974 году в городе Горьком была создана автоколонна «Спецтяжавтотранс», а в 1978 году - специализированное научно-производственное объединение (СНПО) «Спецтяжавтотранс».  Именно этот пункт стал поворотным в развитии негабаритных перевозок.


Специалисты СНПО первыми выполнили беспрецедентные по тем временам грузоперевозки: доставка корпуса реактора и парогенераторов для энергоблока ВВЭР-1000 с Ижоры на Ново-Воронежскую АЭС, транспортировка статора турбогенератора массой 490 т для ГЭС, перевозка исследовательского судна «Гидрометеоролог», доставка ректификационных колонн и пр.
К началу 90-х более 60% всех крупнотоннажных и тяжеловесных перевозок выполнялись Новгородским, Ленинградским, Московским, Астраханским, Сибирским филиалами этого предприятия.


Параметры негабаритных грузов, терминология. Нюансы при погрузке груза, крепления

Негабарит — это «народный» термин, которому в официальных документах соответствует крупногабаритный и/или тяжеловесный груз (КТГ). Любой автомобильный транспорт (с грузом или даже без груза), весогабаритные параметры которого превышают нормы, установленные правилами перевозки грузов автомобильным транспортом, относится к категории тяжеловесного и (или) крупногабаритного и его дальнейшая эксплуатация на дорогах общего пользования Российской Федерации возможна только при наличии специального разрешения.

Другими словами, негабаритные грузы — те, которые невозможно поместить в стандартное транспортное средство.


Виды негабаритных грузов

К негабаритным грузам, как правило, можно отнести различного вида оборудование, спецтехнику, строительные конструкции и т.п., например:
— резервуары и емкости
— спецтехника
— военная техника
— комбайны и сеялки
— трактора
— катера
— мостовые и башенные краны
— буровые установки
— экскаваторы
— бытовки и модульные здания
— бетонные заводы
— навесное карьерное оборудование
— турбины
— другие предметы, отличающиеся особенными размерами, формами и весом.


На стоимость доставки негабаритных грузов любой конструкции и категории влияет целый набор факторов: тип транспорта, выбранный для доставки, маршрут следования, необходимость сопровождения груза, специфика погрузочно-разгрузочных работ, стоимость горюче-смазочных материалов, регион доставки. В ряде случаев для определения стоимости негабаритных грузов учитывается необходимость перегрузов в процессе транспортировки, погодные условия, труднопроходимая местность.


Нормы перевозки негабаритных грузов, предусмотренные законодательством

Каковы же эти нормы, превышение которых заставляет нас оформить разрешение на негабаритные и крупногабаритные грузы?

Владельцу подвижного состава с пятью и более осями, маршрут которого проходит по обычным российским дорогам, уже требуется разрешение на негабаритный груз, если хотя бы один из параметров превышает следующие показатели:
— ДЛИНА — 20 метров;
— ШИРИНА — 2,55 метра (рефрижераторам можно 2,60);
— ВЫСОТА — 4,0 метра.
— ОБЩАЯ МАССА — 40 тн (иногда меньше)
— НАГРУЗКА НА ОДНУ ОСЬ — 7 тн (иногда можно больше, см.ниже)


То есть: выступила балка на двадцатиметровой сцепке более чем на 10 сантиметров — негабаритный груз; торчит сбоку платформы выхлопная труба экскаватора более чем на 10 см — негабарит. Даже если без груза ширина большегрузного трала 2,75 — то на порожний перегон тоже уже нужно разрешение.


При этом, если с габаритами груза особых вопросов не возникает, то с массой и осевыми нагрузками нужно разобраться подробнее.

Если у вашего автопоезда не пять, а четыре оси — то норматив общей массы с негабаритным грузом для него составит 36 тн. Для трехосного автопоезда (тягач 2 оси + полуприцеп 1 ось) норматив составляет только 28 тн.


Приказ №258: порядок выдачи разрешений

Доставка негабарита регламентируется целым рядом законов и инструкций:

– Постановление Правительства РФ от 2011 года № 272;

– Инструкция Министерства транспорта 1996 г. (с изменениями и дополнениями по Приказу 2012 года № 258)

– ПДД;

– Порядок выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозку крупногабаритных и тяжеловесных грузов, предусмотренного статьей 31 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".

Основной документ, который регламентирует процедуру оформления спецразрешения на негабаритные грузы - это Порядок выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, или как его коротко называют в народе, «Приказ 258».


Он регламентирует:
— как должно выглядеть спецразрешение;
— какая информация должна в нем содержаться;
— процедуру подачи заявления на спецразрешение;
— условия приемки заявлений и отказов;
— порядок рассмотрения и согласования заявления;
— особенности согласования тяжеловесных грузов;
— сроки оформления разрешения;
— порядок выдачи/отказа в выдаче разрешения.


Допустимые нагрузки негабаритов

7 тн на ось — это, скажем так, сигнальная цифра. Если ваши осевые нагрузки меньше нее, то в общих случаях можно не волноваться — на весовом контроле проблем не будет. Исключение составляют нестандартные полуприцепы, у которых межосевое расстояние меньше 1 метра — для таких осей норматив только 6 т/с, а также периоды временных ограничений.


Если ваши осевые нагрузки больше 7 т/с, то нужно смотреть в первую очередь, на межосевые расстояния; во вторую — на то, оборудован ли ваш транспорт пневмоподвеской. В межосевых важно расстояние до ближайшей оси — именно оно влияет на норматив нагрузки на эту ось. В соответствии с этим показателем на ось можно нагружать, если межосевое расстояние:

На приведенной картинке: 4-я и 5-я ось, не оборудованные пневмоподвеской могут нагружаться только до 7 т. У третьей оси ближайшее межосевое расстояние — 1,36 м, поэтому на нее можно грузить до 8 т. Вторая ось одиночная — ближайшее межосевое у нее больше 2,0 метров — на нее можно грузить до 10 т. Передняя ось такая же, но на практике 10 тонн на нее писать нельзя, т.к. при этом будет превышена масса тягача, и ни один управдор не пропустит такую нагрузку. Обычно на первую ось пишут до 8 т/с.


Отдельно надо сказать, что все осевые нормативы могут быть увеличены на 1 т/с, если маршрут проходит только по дорогам I и II категорий, которые рассчитаны под нагрузку до 11,5 т/с. Но для того, чтобы использовать эту норму, нужно точно знать, что на вашем маршруте нет дороги III категории, по которой вам посчитают осевой ущерб.


Что касается осевого ущерба при перевозке негабаритного груза, то с 1 июля 2015 года этот ущерб считается по обновленным требованиям Постановления Правительства РФ от 09.01.2014 N 12 (ред. от 18.05.2015) «О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации по вопросам перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации». В качестве исходных данных для расчета используются следующий набор данных: категория дороги, тип и класс дорожного покрытия, протяженность маршрута перегруженного авто, расположение участка пути, категория автомобиля и количество поездок, совершенных этим транспортным средством, межосевое расстояние, общая, фактическая нагрузка и превышение тоннажа, допустимые показатели нагрузки, сезонные коэффициенты и местный тариф.


Практика показывает, что даже переоценив осевой ущерб и доказав некорректность расчета, от иска и штрафа за нарушение избавиться не получится. Зато можно уменьшить сумму административного взыскания. Для этого придется тщательно пересчитать осевой ущерб, чтобы найти ошибку, если она все-таки была допущена при расчете.


Нужно перевезти негабаритный груз? Компания «Негабарит Онлайн» располагает собственным автопарком, способным единовременно произвести перевозку нескольких позиций груза. Для определения стоимости транспортировки позвоните менеджеру компании в Новом Уренгое по бесплатному номеру телефона 8-800-1000-625. Специалист ответит на все ваши вопросы, обсчитает стоимость доставки и сроки транспортировки, прояснит вопросы оформления разрешения, расчета платы за ущерб дорогам и страхование груза.


О возможностях нашей компании по перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов, о нашем автопарке тягачей и площадок (тралов), о правильном креплении негабаритных грузов, чтоб избежать всяких неприятных эксцессов в ходе перевозок, о выполненных нами заказов по перевозке, а также рассчитать стоимость и заказать перевозку негабарита можно на этой странице.


А лучше просто позвоните по единому бесплатному номеру: 8 (800) 100 06 25. Дадим подробную и бесплатную консультацию, а также рассчитаем стоимость предстоящего заказа по перевозке негабарита.

Все направления перевозки грузов из города Красноярск